少女峰因這座秀美的山峰經常被云層籠罩，“少女”羞澀不愿見人而得名。雪山腳下有一座小鎮，是去往少女峰的必經之地，也是世界各地來此徒步與滑雪者最喜歡逗留的美麗小鎮。

作為瑞士旅游業最經典的景點，少女峰一直以冰雪與山峰、陽光與浮云吸引著八方來客。去少女峰除了徒步，唯一的交通工具就是小火車。從火車啟動的一刻起，我們的整個旅程就拉開了帷幕。車廂兩側處處是風景，我們左顧右盼，忙得不亦樂乎，當然最忙的還有我們的寶貝相機。

最初車廂在綠色海洋中行駛，但眼前的風景不斷變換。你看那些植被的變化多明顯，隨著海拔的增高，植被也漸漸變成了高海拔耐寒的針葉林。中間我們要換乘兩次火車，漸漸地我們投入到了雪山的懷抱，車廂兩邊風景更令人應接不暇。

少女峰小火車介紹：

少女峰除了秀美的山峰外，運送游客上山的少女峰登山鐵路本身也是人類的一大工程奇跡。因它最終抵達的地方位居海拔3454米的少女峰站，它也被譽為全歐洲海拔最高的火車站。

這條鐵路修筑于1896至1912年間，一共用了16年時間，而為了避免滑坡和風雪，路線有相當長的部分是在艾格峰腹地內的隧道中挖掘而出的。乘客透過車窗外隧道內的景象以及火車上播放的錄像，可以切身感受到當年開拓者的勇氣和毅力。

少女峰小火車行程：

上山時，齒軌火車會在兩個位于隧洞中的小站稍停五分鐘左右，乘客可以下車，通過隧洞中鑿石開出的幾扇大玻璃觀景窗，欣賞隧洞外的冰雪世界。

在少女峰的一側，便是阿萊奇冰川。阿萊奇冰川是阿爾卑斯山脈最大和最長的冰川，延綿24公里，寬1.6公里。阿萊奇冰川以其壯美的原始景色被聯合國教科文組織列為世界遺產。

小火車進入隧道、進入INFO，然后再坐升降梯，最終我們終于將與“少女”峰可以來個親密擁抱了。但是由于4000多米的海拔高度，不少游客還未與“少女”拉手，就出現了嚴重的高原反應。有嘔吐的、有暈眩的，大多數人的表現是臉色蒼白。轉到山頂的觀景臺后我們發現可以走出室外，近距離接觸冰川、接觸一直神往著的少女峰。

少女峰鐵路電車采用Strub齒軌鐵路，全長約7公里，最大坡度高達25% ，由瑞士鐵道工程師Adolf Guyer Zeller設計，于1896年動工，施工歷時長達16年，于1912年通車。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道巖壁里通過，工程十分艱巨。

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